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拱顶带模注浆料

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  • 商品说明

拱顶带模注浆料

  1. 材料简介

    卓能达拱顶带模注浆料是针对隧道衬砌拱顶脱空等施工缺陷研发的一种新功能性注浆材料
    由多种
    优质无机和有机外加剂与超细掺合料、优质硅酸盐水泥硅砂等经特定工艺加工而成,
    产品加水搅拌即可使用具有流动性大、与混凝土结合力好、微膨胀、泵送性好等特性。

  2. 应用范围

    广泛用于隧道拱顶带模注浆、隧道拱顶脱空注浆回填、地铁管片安装后间隙注浆

  3. 使用后能填补隧道衬砌和防水板间脱空区,提高隧道拱顶衬砌质量的整体性和密实性,
    配合专用注浆设备,能简化传统注浆工艺,提高注浆质量和注浆效率,降低现场作业人员的劳动强度。

    三、产品性能:

    1.微膨胀无收缩注浆后凝结硬化后微膨胀不收缩不产生收缩裂缝可密实空洞,达到抗裂防渗效果。

    2.高流度、高渗透90分钟流动度可达320mm以上;无离析泌水,可自流密实成型可渗入险烈隙保持时间久。

    3.高强高韧抗压强度可达60MPa 以上,冲击韧性可达智通的 5 倍以上与注浆界面的粘接力高,不剥离

    4.施工方便现场只需加水搅拌均匀即可使用省时省力,泵送性强,易于灌注


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拱顶带模注浆料高强注浆料

  1. 材料简介

    卓能达拱顶带模注浆料是针对隧道衬砌拱顶脱空等施工缺陷研发的一种新功能性注浆材料
    由多种
    优质无机和有机外加剂与超细掺合料、优质硅酸盐水泥硅砂等经特定工艺加工而成,

  2. 产品加水搅拌即可使用具有流动性大、与混凝土结合力好、微膨胀、泵送性好等特性。

  3. 应用范围

    广泛用于隧道拱顶带模注浆、隧道拱顶脱空注浆回填、地铁管片安装后间隙注浆
    使用后能填补隧道衬砌和防水板间脱空区,提高隧道拱顶衬砌质量的整体性和密实性,
    配合专用注浆设备,能简化传统注浆工艺,提高注浆质量和注浆效率,降低现场作业人员的劳动强度。

    三、产品性能:

    1.微膨胀无收缩注浆后凝结硬化后微膨胀不收缩不产生收缩裂缝可密实空洞,达到抗裂防渗效果。

    2.高流度、高渗透90分钟流动度可达320mm以上;无离析泌水,可自流密实成型可渗入险烈隙保持时间久。

    3.高强高韧抗压强度可达60MPa 以上,冲击韧性可达智通的 5 倍以上与注浆界面的粘接力高,不剥离

    4.施工方便现场只需加水搅拌均匀即可使用省时省力,泵送性强,易于灌注

  4. 浆体性能指标

技术指标

技术指标

出机流动度(mm)

380410

抗压强度(1d,Mpa

≥18

90min流动度保留值(mm

≥320

抗压强度(28d,Mpa

≥50

分离度(%

-1.01.0

抗折强度(12h,Mpa

≥1.0

泌水率(%

0

抗折强度(1d,Mpa

≥4.0

塑性膨胀率(%

0.32

抗折强度(28d,Mpa

≥10

抗压强度(12h,Mpa

≥3.5

抗渗性(Mpa

≥1.5

四、施工工艺

1、施工前准备:隧道衬砌拱顶带模注浆前应制定施工设计和施工技术方案,注浆前准备好计量设备和制浆注浆设备。
对有钢筋的衬砌,在绑扎钢筋时,钢筋应避开注浆孔。安装预埋槽道时,应避开注浆孔,可沿纵向对预埋槽道进行平移。
制浆注浆宜采用制浆注浆一体机,搅拌速率
5
0-72rpm,电机功率不小于6KW,注浆活塞可承受压力不低于5.0Mpa,等效垂直输送距离不低于40m

2、 预埋RPC注浆管,主注浆孔上连接带有阀门、压力表及快速接头的注浆接头。安放制浆注浆设备。设备放在上一循环衬砌下方,
且靠边放置,贴安全警示反光条。备足注浆材料,放置在制浆机附近,且底部须进行防潮防水隔离,
防止施工等各种用水浸湿注浆材料。根据注浆设备要求,进行设备、注浆管润湿和泵送检校。

3、注浆管埋设完毕,即可开始浇筑混凝土。拱顶混凝土浇筑时,观察各注浆口是否泌浆,
必要时辅以钝头圆钢筋确定管内出浆情况,以确定混凝土是否达到注浆管出浆口位置。各注浆孔出浆以及端模混凝土饱满后,
认为混凝土基本完成冲顶。拱顶混凝土浇筑完毕,及时对注浆口进行清理和防堵措施,避免注浆管堵塞。
拱顶混凝土浇筑完毕宜尽早进行拱顶注浆,原则上不迟于混凝土浇筑完毕
12h。

4制浆。按照材料配合比,拌合水量,并使用专用的盛水器具。开动搅拌机,先加入一半的注浆材料,
开动下料振动电机,然后加入全部的拌合水,再继续加入另一半注浆材料,搅拌
2~3min(或者遵照设备使用说明),
搅拌成均匀的浆体。打开制浆桶卸料阀门,使浆体快速流出到储浆桶,然后关闭制浆桶卸料阀门。按照上述方法循环制浆。

5、注浆。浆料放入到储浆桶后,将注浆管放到排水沟边缘,启动注浆泵,将管体中的水全部挤出后,
停止注浆机。将注浆管管头提升到衬砌台车上,与台车注浆接头连接。并将注浆管固定到台车上,
悬空部分固定到台车侧面。启动注浆机,开始注浆。注浆顺序由主注浆孔向端模注浆孔依次进行注浆。
注浆过程中,观察台车压力表和端模出浆情况。如果端头模圆弧较高点漏浆,先停止注浆泵,
并及时对漏浆处进行封堵,然后继续注浆,直至端头出浆浆体密度与制浆机中一致。更换至下一个注浆孔,
依次类推。注浆时,如果台车处压力表超过
1.0MPa,直接转至一下注浆孔。每一个注浆孔均需注浆,
但在注浆过程中进行其它孔注浆时未注浆的注浆孔流出达到相同密度的浆体时,该孔可以封闭,
不进行注浆。RPC注浆管内须饱满,注浆完毕更换注浆连接件时应及时封堵RPC注浆管。各孔注浆结束,
端模较高处出浆浆体密度与制浆桶中一致,结束注浆。

6、清理。将未使用完的注浆材料拉回干燥位置贮存,必要的隔离和防潮措施。隧道内有排水设施的,
可在隧道内清洗制浆注浆机、注浆管道;隧道无排水设施的,将设备拉到隧道外进行设备清洗。
拆卸注浆连接头,并及时堵塞
RPC注浆管管口,防止漏浆。 拱顶经地质雷达或敲击检测合格后,
注浆管外漏部位使用角磨机切割打磨平整,并使用改性环氧树酯进行表面处理。对内部完全密实的注浆孔,
以注浆孔为中心涂刷改性环氧树脂胶,涂刷范围为半径10cm。注浆孔未完全密实的,先使用环氧树脂胶泥封堵注浆孔,
封堵高度不低于5cm,然后表面再涂刷环氧树脂胶,涂刷范围为半径10cm。

五、贮存与运输

本品采用纸塑复合袋包装,40kg/袋,保质期六个月,避免受潮和暴晒。

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